Olsztyn i Gietrzwałd szykują ekomobilność za prawie 24 mln zł
Nowa ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Sielskiej i cztery autobusy elektryczne dla komunikacji miejskiej — to olsztyńska część wspólnego projektu z gminą Gietrzwałd. Miasto szacuje wartość swoich zadań na 23,87 mln zł i chce sięgnąć po 85 proc. dofinansowania z Unii Europejskiej. Warunkiem jest zgoda radnych na porozumienie między samorządami.
Olsztyn szykuje kolejny krok w stronę zeroemisyjnego transportu. Miasto chce wspólnie z gminą Gietrzwałd przygotować projekt „Poprawa ekomobilności Olsztyn – Gietrzwałd”, obejmujący budowę trasy rowerowej i zakup elektrycznych autobusów. Informację podał w piątek 25 września 2026 roku Urząd Miasta Olsztyna.
Warunkiem ruszenia prac jest porozumienie między samorządami. Zgodę na jego zawarcie ma wyrazić Rada Miasta Olsztyna, co otworzy drogę do opracowania dokumentacji i złożenia wniosku o unijne dofinansowanie.
Czytaj teżGmina Olsztyn zbuduje PSZOK w Przymiłowicach za 3,3 mln złŚcieżka przy Sielskiej połączy Olsztyn z Gietrzwałdem
Rowerowa część projektu dotyczy budowy ścieżki wzdłuż ul. Sielskiej — od zjazdu do parku handlowego Aviator do granicy administracyjnej Olsztyna. To krótki, ale istotny odcinek, który ma domknąć połączenie rowerowe miasta z jego południowo-zachodnim otoczeniem w kierunku Gietrzwałdu.
Inwestycja wpisuje się w rozwój infrastruktury rowerowej aglomeracji, koordynowanej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Olsztyński ZIT zrzesza miasto z sąsiednimi gminami, w tym Barczewem, Dywitami, Jonkowem, Purdą, Stawigudą i właśnie Gietrzwałdem.
Cztery elektryki i ładowarki przy Sikorskiego 27A
Druga część projektu to zakup czterech niskopodłogowych autobusów elektrycznych — dwóch 12-metrowych i dwóch 18-metrowych. Pojazdy mają być dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wyposażone w monitoring i systemy wspomagające kierowców.
Jak przekazał urząd miasta, zakupowi będzie towarzyszyć budowa infrastruktury ładowania w zajezdni przy ul. Sikorskiego 27A, doposażenie zaplecza serwisowego oraz szkolenia kierowców i pracowników technicznych.
To kolejny element elektryfikacji taboru MPK Olsztyn. W styczniu 2026 roku prezydent Robert Szewczyk podpisał umowę na 11 autobusów elektrycznych, a równolegle miasto finalizuje zakup 20 autobusów hybrydowych. Rozbudowywana zajezdnia przy al. Sikorskiego, warta ponad 35 mln zł, ma docelowo pomieścić 83 autobusy i obsługiwać pojazdy zeroemisyjne. Od 1 stycznia 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, zgodnie ze znowelizowaną ustawą o elektromobilności, nie mogą kupować autobusów innych niż zeroemisyjne.
Wkład miasta to 3,58 mln zł, resztę ma dać Unia
Szacunkowy koszt olsztyńskiej części przedsięwzięcia wynosi 23,87 mln zł. Planowane dofinansowanie to 85 proc., czyli około 20,29 mln zł, natomiast wkład własny miasta to około 3,58 mln zł. Urząd zastrzega, że to wartości wstępne, które będą aktualizowane podczas przygotowywania wniosku.
Samorządy zamierzają ubiegać się o wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027, działanie „Mobilność miejska – ZIT”. Nabór FEWM.03.02-IZ.00-003/26 w tym działaniu rozpoczął się 30 września i potrwa do 9 listopada 2026 roku, przy maksymalnym poziomie dofinansowania do 85 proc.
Podjęcie uchwały przez radnych i podpisanie porozumienia z Gietrzwałdem będą kolejnymi krokami przed złożeniem wniosku.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Olsztynie.
Powiązane materiały
Olsztyńskie spółki rozdały prawie milion złotych w 2025 roku
Miejskie spółki w Olsztynie przekazały w 2025 roku setki tysięcy złotych klubom, fundacjom i instytucjom kultury. Tylko wodociągi i ciepłownia wydały na ten cel łącznie prawie 970 tys. zł. Radny Mirosław Arczak domaga się jawnych naborów i jednakowych zasad dla wszystkich spółek.
Olsztyn daje 3 mln zł na remonty mieszkań komunalnych
Olsztyn przeznaczył w tym roku 3 mln zł na remonty lokali komunalnych. Pieniądze mają pozwolić przygotować do ponownego zasiedlenia 54 mieszkania. Równolegle miasto ograniczyło sprzedaż lokali najemcom i obniżyło bonifikaty, żeby zatrzymać mieszkania w gminnym zasobie.
Olsztyn odkupi dworzec PKS za 13,5 mln zł. Zadecydują radni
Ratusz porozumiał się z prywatnym właścicielem dawnego dworca PKS i chce odkupić działkę oraz budynek za 13,5 mln zł, czyli o 2,5 mln zł mniej niż wskazał rzeczoznawca. O transakcji zdecydują radni na najbliższej sesji. Jeśli wyrażą zgodę, miasto zachowa obsługę autobusową i uporządkuje teren przy placu Konstytucji 3 Maja.
