Olsztyn odkupi dworzec PKS za 13,5 mln zł. Zadecydują radni

Olsztyn porozumiał się ze spółką Retail Provider w sprawie odkupienia działki i budynku dawnego dworca PKS za 13,5 mln zł. O tym, czy transakcja dojdzie do skutku, zdecydują miejscy radni na najbliższej sesji. O uzgodnieniu ceny pisaliśmy we wtorek.

Porozumienie kończy wieloletni impas wokół terenu przy placu Konstytucji 3 Maja i ul. Lubelskiej. Prywatny właściciel kontroluje nieruchomość od 15 lat. Stary budynek dworca został zamknięty, nie powstało zapowiadane centrum przesiadkowe, a autobusy odjeżdżają z rozproszonych przystanków w okolicy.

Czytaj teżŁynostrada w Olsztynie tonie i pęka. Most w Ząbiu pilnie do wymiany

Cena o 2,5 mln zł poniżej wyceny rzeczoznawcy

Wynegocjowana stawka jest o 2,5 mln zł niższa od wartości ustalonej przez rzeczoznawcę, która wyniosła 16 mln zł. Potwierdził to rzecznik ratusza Patryk Pulikowski, podkreślając, że samorząd wynegocjował korzystniejszą kwotę.

Wcześniejsze rozmowy toczyły się wokół innych konstrukcji transakcji. Według Portalu Samorządowego, powołującego się na „Gazetę Olsztyńską”, miasto rozważało bezgotówkową wymianę gruntów — dwie działki na terenie dawnego poligonu na Pieczewie o łącznej wartości prawie 24 mln zł za teren dworca w użytkowaniu wieczystym. Ostatecznie strony doszły do kwoty gotówkowej 13,5 mln zł.

Na wrześniową sesję trafił projekt uchwały w sprawie wyrażenia zgody na nabycie nieruchomości od Retail Provider Sp. z o.o. Bez zgody Rady Miasta Olsztyna miasto nie będzie mogło sfinalizować zakupu.

Autobusy zostają, na placu powstanie parking dla podróżnych

Ratusz zapowiada, że po przejęciu terenu zapewni kontynuację obsługi autobusowej. Ma to uzupełnić węzeł przesiadkowy przy placu Konstytucji 3 Maja, gdzie krzyżują się połączenia kolejowe, autobusowe dalekobieżne oraz miejska komunikacja.

— Zapewnimy kontynuację obsługi autobusowej, a tym samym uzupełnienie powstałego przy Placu Konstytucji 3 Maja węzła przesiadkowego — przekazał Patryk Pulikowski.

W planie jest też jak najszybsze utworzenie parkingu dla podróżnych na części placu manewrowego. Zadanie ma zrealizować spółka Olsztyńskie Mienie Miejskie. Kierowcy będą mogli zostawić auto w pobliżu dworca i kontynuować podróż pociągiem lub autobusem.

Radny Tomasz Głażewski z Koalicji Obywatelskiej ocenił, że nowy obiekt będzie miał szansę powstać tylko pod warunkiem, że teren stanie się własnością miejską.

15 lat prywatnego dworca i nierozwiązany wieżowiec

Prywatny inwestor kupił teren z myślą o galerii handlowej połączonej z nowym dworcem kolejowym. Wspólne ustalenia z miastem i koleją nie przyniosły efektu, Olsztyn zyskał nowy dworzec kolejowy, a część autobusowa popadła w ruinę. Podobny spór o dworzec z udziałem spółki powiązanej z Retail Provider toczył się w Kielcach, gdzie miasto ostatecznie odkupiło obiekt.

Radny Prawa i Sprawiedliwości Przemysław Bałdyga nazwał obecny stan plamą na wizerunku miasta i stwierdził, że sprawę należało załatwić wcześniej, razem z dworcem głównym.

Osobnym problemem pozostaje popadający w ruinę wieżowiec obok dworca. W większości należy do Polregio, jedno piętro jest w rękach właściciela dworca PKS. Budynek był wielokrotnie i bezskutecznie wystawiany na sprzedaż.

Źródła

• Portal Samorządowy — dworzec PKS wróci do miasta, ustalenia i historia negocjacji
• Wiadomości Olsztyn — planowany zakup dworca i parking dla podróżnych