Czwartek, 24 września · Powiat olsztyński

Czwartek, 24 wrześniaPowiat olsztyński

Obwodnica Nidzicy otwarta. Tiry ominą centrum miasta

Kierowcy mogą już korzystać z południowo-wschodniej obwodnicy Nidzicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 604. Ponad trzykilometrowa trasa, otwarta oficjalnie 17 września, łączy węzeł Nidzica Południe na S7 z wylotem w stronę Wielbarka i Szczytna. Dla mieszkańców oznacza to mniej tirów w centrum, większe bezpieczeństwo i szybszy dojazd do lotniska.

Nowa południowo-wschodnia obwodnica Nidzicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 604 z rondem i drogą pieszo-rowerową
Ilustracja AI
Południowo-wschodnia obwodnica Nidzicy w ciągu DW604 została otwarta 17 września 2026 roku. / Ilustracja / Muse Image

Przez centrum Nidzicy codziennie przetaczały się ponad dwa tysiące ciężarówek. Od czwartkowego popołudnia część z nich ma już alternatywę. Południowo-wschodnia obwodnica miasta w ciągu drogi wojewódzkiej nr 604 została oficjalnie oddana kierowcom, a pierwsi zmotoryzowani pojechali nową trasą jeszcze 17 września.

Nowa droga liczy 3,08 km i poprowadzona jest po południowo-wschodniej stronie miasta. Zaczyna się w rejonie węzła Nidzica Południe na ekspresowej S7 i łączy z dotychczasowym przebiegiem DW604 w kierunku Wielbarka i Szczytna. Taki układ sprawia, że tranzyt między ekspresówką a wschodnią częścią powiatu nie musi już przejeżdżać przez ścisłe centrum.

Czytaj teżOlsztyn daje 3 mln zł na remonty mieszkań komunalnych

Koniec tranzytu przez centrum

Nowa południowo-wschodnia obwodnica Nidzicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 604 z rondem i drogą pieszo-rowerową Obwodnica Nidzicy otwarta. Tiry ominą centrum miasta / Ilustracja / Muse Image

Problem był zgłaszany od lat przez władze i mieszkańców. Ciężki ruch tranzytowy wojewódzkimi drogami, biegnącymi przez miasto przy S7, pogarszał bezpieczeństwo, komfort życia i niszczył nawierzchnię. Burmistrz Jacek Kosmala mówił podczas otwarcia, że samochody ciężarowe nie będą już musiały wjeżdżać do centrum, a na nową trasę kierowany będzie także ciężki sprzęt wojskowy, który mieszkańcy często widzieli na miejskich ulicach.

Inwestycja miała też szeroki zakres rzeczowy. Oprócz ponad trzykilometrowego odcinka nowej DW604 wykonawca przebudował prawie 300 metrów istniejącej infrastruktury drogowej oraz skrzyżowanie w rejonie węzła Nidzica Południe. Powstały rondo, zjazdy do obsługi przyległego terenu oraz droga pieszo-rowerowa. Umowę na roboty podpisano 24 kwietnia 2025 roku, a prace budowlane zakończono 17 lipca 2026 roku. Wartość kontraktu wyniosła blisko 25,7 mln zł netto.

Szybciej na lotnisko i do S7

Dla kierowców z południowej części województwa kluczowe będą nowe relacje skrętne. Obwodnica usprawnia wyjazd z Nidzicy w stronę Wielbarka i Szczytna, poprawia włączenie do S7 oraz skraca czas dojazdu do Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury. Samorząd województwa wskazuje też na lepszą dostępność terenów inwestycyjnych wokół miasta, co wprost przekłada się na atrakcyjność gospodarcza całej okolicy.

Marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchciński podkreślał na otwarciu skalę wykonanych robót: „Mam wrażenie, że dopiero przed chwilą podpisywaliśmy umowę na budowę południowo-wschodniej części obwodnicy Nidzicy, a dziś oficjalnie ją otwieramy. To już nie jest projekt, to zrealizowana bardzo ważna inwestycja drogowa w naszym województwie”. Dodał, że rozwój sieci drogowej, w tym dobudowa ścieżek rowerowych, jest priorytetem samorządu i ma służyć także ruchowi turystyczno-rekreacyjnemu.

To dopiero połowa planu

Południowo-wschodnia obwodnica nie rozwiązuje wszystkich problemów komunikacyjnych Nidzicy, ale jest pierwszym elementem większej układanki. Równolegle trwa budowa północnej obwodnicy miasta, której oddanie do użytku zaplanowano na 2027 rok. Dopiero domknięcie obu odcinków pozwoli w pełni odciążyć miejskie ulice i wyprowadzić tranzyt także z północnej części miasta.

Mieszkańcy ulgę powinni odczuć już teraz, zwłaszcza na najbardziej obciążonych wlotach. Mniej ciężarówek to mniejszy hałas, mniejsze drgania odczuwane w starych kamienicach i mniej spalin w centrum. W kolejnym kroku liczyć się będzie płynność włączenia do S7 w godzinach szczytu oraz oznakowanie, które skieruje kierowców tranzytowych na nowy przebieg DW604 zamiast przez miasto.

Źródła

Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Olsztynie.

Więcej z działu Samorząd

Cały dział

Siedem drzew do wycinki w Olsztynie. Gietkowska i Poprzeczna

Łynostrada w Olsztynie tonie i pęka. Most w Ząbiu pilnie do wymiany

Olsztyn: ubywa rolników. Urzędnicy o przyszłości wsi

Olsztyn odkupi dworzec PKS za 13,5 mln zł. Zadecydują radni

Najnowsze

Wszystkie

Bakterie coli w wodzie pod Oleckiem. Sanepid zakazał kranówki

Bezpieczeństwo

Akcja Trzeźwość na Warmii i Mazurach. Zatrzymano 35 kierowców

Bezpieczeństwo

X Kongres Przyszłości w Olsztynie. Program, gala i goście

Wydarzenia

Michelin stawia na Olsztyn. Nowa linia dla elektryków za 1 mld zł

Gospodarka

Olsztyn podpisał manifest Dzieciństwo bez Przemocy 2026

Bezpieczeństwo

ME siatkarzy: sensacyjna porażka Włoch z Finlandią 2:3 w Turynie

Sport

Liga Narodów rusza. Polska Jana Urbana zaczyna w piątek

Sport

Pilot z Bartoszyc wygrał Rally Martin. Liderzy w sekundzie

Sport

Olsztyn z lotu ptaka