Nowe pomosty na Łynie w Olsztynie. Rzeka bez barier
Cztery pływające pomosty i trzy wyremontowane konstrukcje – tak zmieni się w najbliższych miesiącach miejski odcinek Łyny w Olsztynie. Wszystkie nowe obiekty mają być w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami, z barierkami, uchwytami i platformami ułatwiającymi wsiadanie do kajaka. Inwestycja jest częścią większego unijnego projektu, a wykonawca ma zakończyć prace jeszcze przed świętami.
Miejski odcinek Łyny od dawna przyciąga kajakarzy, ale wodowanie łodzi w centrum Olsztyna nie dla wszystkich było równie proste. To ma się zmienić. Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Olsztynie szykuje dostawę i montaż czterech pływających pomostów, zaprojektowanych od początku z myślą o osobach z niepełnosprawnościami. Do tego dojdą remonty trzech starszych konstrukcji, a całość ma domknąć system przystani na miejskim szlaku kajakowym.
Chodzi o inwestycję wyczekiwaną zarówno przez mieszkańców, jak i firmy organizujące spływy. Szef olsztyńskiego OSiR-u Jerzy Litwiński podkreślał niedawno, że spływy po Łynie, także na odcinku miejskim, systematycznie zyskują na popularności. Jak mówił, nowe przystanie to dodatkowe ułatwienie i atrakcja dla kajakarzy, którzy mogą stamtąd rozpocząć spływ albo zorganizować sobie dodatkowy wypoczynek.
Czytaj teżOlsztyn daje 3 mln zł na remonty mieszkań komunalnychGdzie staną nowe pomosty
Nowe pomosty na Łynie w Olsztynie. Rzeka bez barier / Ilustracja / Muse Image
Plan zakłada cztery lokalizacje w różnych punktach rzeki. Dwa obiekty o wymiarach 600 na 295 cm mają stanąć przy Moście Młyńskim, w rejonie ul. Nowowiejskiego na Starym Mieście. To serce miejskiego szlaku, w sąsiedztwie zamku i dotychczasowej infrastruktury, która również doczeka się odnowy.
Trzecia konstrukcja, o wymiarach 500 na 250 cm, powstanie przy Moście Smętka. W koncepcji miejskiego szlaku to umowny punkt końcowy spływów – dalej szlak prowadzi w kierunku Lasu Miejskiego i elektrowni na Łynie, gdzie pomost działa już od dwóch lat. Czwarty obiekt zaplanowano przy ul. Kalinowskiego na Brzezinach. Będzie miał kształt litery L, wymiary 600 na 295 cm oraz dodatkowy trap o wymiarach 600 na 200 cm. To właśnie Brzeziny pełnią rolę głównego punktu startowego miejskich spływów, z zapleczem do przygotowania sprzętu i odpoczynku.
Wykonawca nie tylko przywiezie gotowe elementy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, wykonanie konstrukcji, transport, montaż wraz z systemem stabilizacji i trapami dojściowymi oraz próby funkcjonalne przed przekazaniem do użytkowania.
Rzeka dostępna dla wszystkich
Najważniejszą zmianą nie są wymiary ani liczba obiektów, tylko sposób ich zaprojektowania. Wszystkie cztery nowe pomosty mają otrzymać barierki ochronne, uchwyty wspomagające oraz specjalne platformy ułatwiające bezpieczne wodowanie i przesiadanie się do kajaka i z kajaka.
To odpowiedź na realny problem: pływający pomost pracuje na fali, kajak jest wąski i niestabilny, a brak pewnego chwytu potrafi wykluczyć z pływania osoby o ograniczonej mobilności. Stabilne pływaki o dużej wyporności, antypoślizgowa nawierzchnia z impregnowanego drewna, listwy odbojowe z tworzywa i pewne kotwiczenie do dna mają sprawić, że wejście na wodę będzie przewidywalne i bezpieczne. Takie rozwiązania nie zmieniają dzikiego charakteru rzeki, ale zdejmują barierę techniczną, która dla wielu osób była dotąd nie do przeskoczenia.
Modernizacja obejmie też trzy istniejące pomosty przy Moście Młyńskim. Przewidziano tam między innymi wymianę odeskowania i odbojnic, czyli elementów, które zużywają się najszybciej przy intensywnym użytkowaniu i kontakcie z burtami łodzi.
Część większego planu dla Łynostrady
Pomosty to tylko jedno – wodne – zadanie szerszego projektu pod nazwą „Wsparcie infrastruktury kajakowej i rowerowej w Olsztynie”. Jego całkowita wartość to 1 327 850 zł, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 1 121 489,99 zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027.
Umowę w tej sprawie podpisali na początku roku marszałek województwa Marcin Kuchciński i prezydent Olsztyna Robert Szewczyk. Prezydent podkreślał wówczas, że miasto od lat otwiera się na rzekę i chce, by dobrze funkcjonujące spływy kajakowe były bezpieczne i atrakcyjne, dlatego powstaną kolejne miejsca, w których kajaki będzie można wygodnie wodować i odbierać z wody.
Projekt obejmuje także oznakowanie szlaku kajakowego tablicami informacyjnymi oraz inwestycje rowerowe: punkt odpoczynku przy ul. Leśnej z altaną i samoobsługową stacją serwisową, nową małą architekturę wokół Jeziora Długiego i w Lesie Miejskim, a także kompleksowe oznakowanie miejskiego odcinka Łynostrady. Łynostrada, licząca na olsztyńskim odcinku ponad 11 km, wyrosła z inicjatywy społecznej zgłoszonej do budżetu obywatelskiego i dziś jest głównym traktem rowerowo-spacerowym miasta. Termin realizacji całego projektu upływa 31 grudnia 2026 roku.
Co dalej: przetarg i czas do końca roku
Postępowanie na pomosty prowadzone jest w trybie podstawowym, a jego przedmiot obejmuje zarówno dostawy, jak i usługi montażowe. Zamawiający wymaga co najmniej 36 miesięcy gwarancji, liczonych od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego. Termin wykonania zamówienia wyznaczono na 23 grudnia 2026 roku.
Dla mieszkańców oznacza to prostą perspektywę: jeśli procedury i prace pójdą zgodnie z planem, kolejny sezon kajakowy na miejskiej Łynie rozpocznie się już z pełną, dostępną infrastrukturą – od startu na Brzezinach, przez przystanie na Starym Mieście, po zejście z wody przy Mostku Smętka.
Co to oznacza dla kajakarzy
Miejski szlak jest krótki i idealny na pierwsze pływanie, ale warto go zaplanować. Start przy ul. Kalinowskiego daje łatwy dostęp od strony Łynostrady i miejsce do przygotowania sprzętu. Odcinek staromiejski przy Moście Młyńskim to najbardziej uczęszczany fragment – tam najlepiej liczyć się z obecnością innych załóg i robić krótką przerwę zamiast dłuższego postoju. Finał przy Moście Smętka warto potraktować jako punkt decyzji: można tam zakończyć spływ albo płynąć dalej w spokojniejszy, leśny odcinek w stronę Wadąga. Osoby z niepełnosprawnościami, które dotąd wahały się przed wejściem do kajaka, powinny sprawdzić bezpośrednio u organizatorów spływów, które załogi oferują asystę przy wsiadaniu – nowa infrastruktura ułatwi to technicznie, ale obecność drugiej osoby na pomoście wciąż zwiększa bezpieczeństwo.
Źródła
- Gazeta Olsztyńska — o czterech nowych pomostach i modernizacji trzech istniejących
- Radio Olsztyn — o trasie wokół Ukiela, pomostach i wypowiedzi szefa OSiR-u
- Urząd Miasta Olsztyna — opis projektu wsparcia infrastruktury kajakowej i rowerowej
- Wrota Warmii i Mazur — o umowie na rozbudowę Łynostrady i zakresie prac
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Olsztynie.
Powiązane materiały
Płociduga znowu pod wodą. Zalana Łynostrada w Olsztynie zamknięta
Po intensywnych opadach teren dawnego jeziora Płociduga Duża w Olsztynie znów wypełnił się wodą i zalał fragment Łynostrady. Część trasy przy osiedlu Brzeziny zamknięto, a radny i naukowcy spierają się, czy miasto powinno budować kładki, czy zaakceptować naturalną retencję.
Kajakarz wypadł z kajaka w Olsztynie. Akcja strażników
W trakcie dwudniowych zawodów kajakowych w Olsztynie doszło do groźnej sytuacji na wodzie. Jeden z zawodników wypadł z kajaka i znalazł się w akwenie. Dyżurujący na miejscu funkcjonariusze Straży Miejskiej natychmiast ruszyli mu na pomoc, wyciągnęli mężczyznę z wody i przetransportowali go wraz ze sprzętem do pomostu. Dzięki szybkiej reakcji zdarzenie zakończyło się bezpiecznie.
AIRusza koszenie dna Łyny w Olsztynie. Utrudnienia dla kajakarzy
Wody Polskie rozpoczęły drugie w tym roku mechaniczne koszenie dna Łyny w Olsztynie. Specjalistyczna łódź kosząca usuwa z rzeki nadmiar roślinności na odcinku od mostu przy ulicy Niepodległości aż po Bartąg, a prace potrwają około dwóch tygodni. Kajakarze, wędkarze i użytkownicy łodzi muszą liczyć się z utrudnieniami, a przepływanie przez zamontowane na rzece bariery będzie zabronione.