Obwodnica Pisza: KIO nakazała ponowny wybór wykonawcy
Budowa obwodnicy Pisza, która miała wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta, weszła w kolejny etap proceduralnych zawirowań. Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołania dwóch odrzuconych oferentów i nakazała GDDKiA ponowną ocenę ofert. Wybrany w maju Budimex, który zaproponował 161,65 mln zł, czeka na ostateczny werdykt.
Kierowcy i mieszkańcy Pisza muszą uzbroić się w cierpliwość. Rozstrzygnięcie przetargu na obwodnicę miasta, ogłoszone w połowie maja tego roku, wcale nie kończy procedury — po interwencji Krajowej Izby Odwoławczej złożone oferty trzeba będzie ocenić jeszcze raz, a wybrany wykonawca wciąż nie ma pewnego kontraktu.
Przetarg, który utknął w KIO
Postępowanie ogłoszone w sierpniu 2025 roku cieszyło się wyjątkowym zainteresowaniem rynku: GDDKiA Oddział w Olsztynie otrzymała aż 15 ofert. Najkorzystniejszą wskazała propozycję Budimexu o wartości 161,65 mln zł, zapowiadając podpisanie umowy jeszcze w trzecim kwartale 2026 roku. Po drodze odpadła jednak większość chętnych — odrzucono 13 propozycji, część z powodu braku zgody na przedłużenie ważności oferty, trzy zaś po wszczęciu wyjaśnień w sprawie rażąco niskiej ceny.
Czytaj teżWycinka 7 tys. drzew na Warmii i Mazurach. Wojewoda uspokajaTrzej wykluczeni oferenci — Aldesa, Unibep oraz konsorcjum Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal — odwołali się od tej decyzji. Krajowa Izba Odwoławcza skargę Aldesy oddaliła, ale dwa pozostałe odwołania częściowo uwzględniła i nakazała zamawiającemu unieważnić wcześniejsze rozstrzygnięcie wraz z czynnością odrzucenia ofert Unibepu i Polimeksu.
Ponowna ocena obejmie więc cztery propozycje: ofertę Strabagu i Budimexu, które przetrwały pierwsze rozstrzygnięcie, a także najtańszą ofertę konsorcjum Polimex Mostostal za 135 mln zł oraz propozycję Unibepu za 146,9 mln zł. Wynik przetargu, który wydawał się przesądzony, wcale taki być nie musi.
Dwie drogi dla GDDKiA
Dyrekcja czeka obecnie na pisemne uzasadnienie wyroku Izby. Dopiero po jego otrzymaniu zdecyduje, czy zastosować się do rozstrzygnięcia i ponownie przeprowadzić badanie oraz ocenę ofert, czy też zaskarżyć wyrok do Sądu Zamówień Publicznych.
Zastosowanie się do decyzji KIO nie oznacza powtarzania całego przetargu od zera — ocenione zostaną na nowo już złożone oferty, a wykonawcy, których wyjaśnienia cenowe podważono, zostaną wezwani do ich uszczegółowienia. Niezależnie od wybranej ścieżki procedura pochłonie dodatkowy czas, co realnie opóźni podpisanie umowy planowane w trzecim kwartale 2026 roku.
Co powstanie na trasie
Obwodnica Pisza to jednojezdniowa droga klasy GP o długości 7,4 km w ciągu dróg krajowych nr 58 i 63, z czterema rondami i szesnastoma obiektami inżynierskimi. W ich skład wejdą sześć wiaduktów, dziewięć przejść dla małych zwierząt oraz most nad rzeką Pisą, który jednocześnie będzie pełnił funkcję przejścia dla zwierząt. Inwestycja obejmie też drogi dla pieszych i rowerzystów, drogi obsługujące tereny przyległe oraz system odwodnienia. Realizowana w formule „Projektuj i buduj”, w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030, ma ruszyć w teren w trzecim kwartale 2027 roku.
Dlaczego ta obwodnica jest ważna
Pisz leży na szlakach prowadzących z Warszawy w kierunku Giżycka, Mikołajek i Rucianego-Nidy. W sezonie turystycznym przez ścisłe centrum miasta codziennie przejeżdżają dziesiątki tysięcy samochodów, co oznacza korki, hałas i obniżenie bezpieczeństwa. Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza zabudowę, odciążyć układ komunikacyjny i znacząco zmniejszyć uciążliwości, na które od lat narzekają mieszkańcy.
Co dalej w sprawie obwodnicy
- GDDKiA otrzyma pisemne uzasadnienie wyroku KIO i zdecyduje, czy zastosować się do rozstrzygnięcia, czy zaskarżyć je do Sądu Zamówień Publicznych.
- Jeśli Izba utrzyma nakaz, na nowo ocenione zostaną cztery oferty: Budimexu, Strabagu, konsorcjum Polimex Mostostal oraz Unibepu.
- Dopiero po wyborze i podpisaniu umowy będzie można mówić o realnym terminie rozpoczęcia robót; planowany na trzeci kwartał 2027 roku.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Olsztynie.
Powiązane materiały
S16 pod Olsztynem: jest pozwolenie na budowę ekspresówki
Wojewoda warmińsko-mazurski wydał decyzję ZRID dla 11,4 km drogi ekspresowej S16 Olsztyn Wschód – Barczewo. To otwiera wykonawcy Budimex drogę do robót budowlanych na jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych regionu. Według harmonogramu kierowcy mają przejechać nową trasą w III kwartale 2028 roku.
S16 Olsztyn Wschód–Barczewo: jest pozwolenie na budowę drogi ekspresowej
Z krajówki w kierunku Mazur powstanie droga ekspresowa. Wojewoda warmińsko-mazurski wydał decyzję ZRID dla odcinka S16 Olsztyn Wschód–Barczewo, co otwiera Budimexowi drogę do rozpoczęcia robót na 11,4 km trasy. Prace, warte ponad pół miliarda złotych, mają zakończyć się w III kwartale 2028 roku.
Giżycko szykuje wielką metamorfozę plaży nad Niegocinem
Plaża Miejska w Giżycku ma działać nie tylko w lipcu i sierpniu, ale przez cały rok. Podczas sesji Rady Miasta 17 września samorząd pokazał całościową koncepcję terenu od Portu Węglowego po Kanał Łuczański z Forum Giżyckim, amfiteatrem i Bulwarem Niegocińskim. Teraz o projekcie zdecydują także mieszkańcy.